1 不動設(shè)備
　　1.1? 預(yù)熱器分解爐系統(tǒng)
　　系統(tǒng)內(nèi)襯料在600℃以上部位承受堿硫氯侵蝕、800—1200℃的部位則侵蝕較強、分解爐及上升煙道等裝備內(nèi)局部范圍的襯料承受1200～1500％的熱應(yīng)力和氧化還原負(fù)荷，系統(tǒng)內(nèi)直墻部位及頂部襯料承受金屬機殼變形產(chǎn)生的機械應(yīng)力，并隨系統(tǒng)內(nèi)溫度增加而增大。
　　1.2 三次風(fēng)管系統(tǒng)
　　系統(tǒng)內(nèi)氣流溫度低于900～950℃，但溫度高達(dá)1300℃以上的細(xì)顆粒熟料隨氣流帶入系統(tǒng)內(nèi)，部分在系統(tǒng)內(nèi)沉積，系統(tǒng)內(nèi)靠近窯門部位的襯料承受高溫細(xì)顆粒熟料的磨蝕和熱應(yīng)力以及堿侵蝕，靠近分解爐部位的襯料承受的溫度低于1000℃，熟料磨蝕及堿侵蝕相應(yīng)低些。
　　1.3 窯門
　　窯門處在火焰附近，該部位熟料溫度超過1350℃，入窯二次空氣溫度超過1000℃，窯門后墻及二側(cè)熟料易堆積(俗稱堆雪人)，窯門內(nèi)襯料承受嚴(yán)重的高溫?zé)釕?yīng)力、堿硫氯的化學(xué)侵蝕以及金屬機殼變形的機械應(yīng)力。
　　1.4 燃燒器
　　燃燒器前端襯料承受最為嚴(yán)重的高溫?zé)釕?yīng)力、高溫熟料細(xì)顆粒堆積和結(jié)“雪人”的化學(xué)侵蝕和氣流內(nèi)熟料塵的磨蝕，以及燃燒器和錨釘高溫變形產(chǎn)生的機械應(yīng)力。
　　1.5? 篦式冷卻機
　　進(jìn)料口部位承受熟料結(jié)“雪人”的化學(xué)侵蝕和高溫?zé)釕?yīng)力，機身內(nèi)與熟料接觸部位承受熟料的熱、磨蝕應(yīng)力、頂和直墻部位承受金屬機殼變形產(chǎn)生的機械應(yīng)力，上述應(yīng)力隨篦式冷卻機內(nèi)溫度降低而減弱。
　　2 回轉(zhuǎn)窯
　　預(yù)分解窯內(nèi)各帶的劃分沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，名稱也不一致，目前國內(nèi)外用得較多的是將預(yù)分解窯劃分為分解帶、上過渡帶、燒成帶(又分為上燒成帶和中心燒成帶)下過渡帶(包括熟料冷卻帶和窯口)。各帶之間沒有明確的界定，隨入窯原燃料和窯內(nèi)煅燒情況而變化，各帶內(nèi)襯料所承受的應(yīng)力大致如下。
　　2.1 分解帶
　　分解帶內(nèi)物料溫度低于900℃，在正常生產(chǎn)時，分解帶內(nèi)沒有窯皮，帶內(nèi)襯料受較強的堿氯硫侵蝕、熱震、氧化還原負(fù)荷、筒體橢圓度產(chǎn)生的機械負(fù)荷。
　　2.2 過渡帶和燒成帶
　　上過渡帶內(nèi)物料逐步上升至1300℃左右，隨后進(jìn)入燒成帶生成熟料，在下過渡帶熟料冷卻，從窯口卸料至篦式冷卻機。
　　回轉(zhuǎn)窯內(nèi)上、下過渡帶、燒成帶所承受的應(yīng)力如圖所示。 　　歐洲水泥回轉(zhuǎn)窯內(nèi)堿性襯料損壞的各種應(yīng)力的調(diào)查統(tǒng)計值如圖所示。 　　大型窯內(nèi)火焰溫度高達(dá)1700℃率以上，如無窯皮保護(hù)，堿性磚會由于磚內(nèi)溫差應(yīng)力太大而發(fā)生炸裂剝落。窯皮的熱導(dǎo)率約為1.2W／(m·℃)。如能經(jīng)常維持厚達(dá)150 mm左右的窯皮，回轉(zhuǎn)窯內(nèi)上、下過渡帶和燒成帶是預(yù)分解窯內(nèi)熱、機械應(yīng)力和化學(xué)侵蝕最為嚴(yán)重的部位，也是堿性耐火材料砌筑的部位。從調(diào)查的結(jié)果來看，堿性襯料損壞最嚴(yán)重的部位是下過渡帶的窯口部位，占應(yīng)力總量的42％，其次是上過渡帶輪帶下的襯料為22％，該部位筒體橢圓度變形產(chǎn)生的機械應(yīng)力高達(dá)14％，而燒成帶襯料有窯皮保護(hù)，中心燒成帶的應(yīng)力僅占19％，上燒成帶約15％。襯料的應(yīng)力百分?jǐn)?shù)反映出襯料的損壞情況，必須按襯料承受應(yīng)力作用情況來選用材質(zhì)，才能在生產(chǎn)中得到較長的使用壽命。
　　3 窯內(nèi)襯料應(yīng)力的變化
　　回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯料所受的應(yīng)力主要是熱、化學(xué)、機械應(yīng)力綜合的結(jié)果，水泥生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)展也反映出襯磚應(yīng)力損壞的變化。下圖是歐洲預(yù)熱器、預(yù)分解窯內(nèi)襯磚遭受各種應(yīng)力的情況。從圖看，預(yù)熱器窯的燃料主要為燃油，窯徑較大，干法均化鏈技術(shù)尚待完善，因而機械應(yīng)力、過熱、熱震以及熟料滲透等對襯磚的損壞是主要因素。70年代預(yù)分解窯出現(xiàn)后，窯筒體直徑有較大下降，熱力強度下降更多，均化技術(shù)有所進(jìn)展，因而機械應(yīng)力、過熱、熱震均有所下降，相應(yīng)鹽的化學(xué)侵蝕和熟料滲透增加。80年代燃煤逐步取代燃油及均化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，燃煤內(nèi)灰分帶來的鹽的化學(xué)侵蝕增加，灰分造成熟料液相對襯磚的損壞已成為襯磚損壞的主要因素，90年代槽齒輪帶技術(shù)，均化鏈技術(shù)的進(jìn)一步完善，工業(yè)廢料作為代用燃料應(yīng)用的增加，鹽蝕和過熱損壞已成為襯磚損壞的主要原因。